手机上有的应用，车机上都能用。应用跑在独立虚拟化环境里，与车机系统彻底隔离——不碰底层、不影响行车，这才敢真正开放三方生态。多条上车路径，新车前装与存量 OTA 都能落地。
解决方案
把手机上的应用生态原样搬上车。同一套自研虚拟化引擎的多种形态：算力可以在云端，也可以在车机本地——按车型算力、成本与市场自由选择。
云端安卓系统 应用在云端 ARM 实例原生运行，画面毫秒级串流进车——车机只负责显示与交互，老车型也能常用常新。
实机截图 · 悬浮窗形态 
本地虚拟机方案 把完整安卓虚拟机作为一个应用装进车机，虚拟环境与主系统彻底隔离，开放生态即刻可用。
应用沙箱 · 生态出海 轻量免安装应用沙箱，仿真谷歌服务框架——Disney+、YouTube、Waze 等海外官方应用直接上车。
方案对比
算力全在云端，车机只跑串流客户端——低配车型照样跑重应用
本地内存 <200MB · 存储 <100MB框架层沙箱，本地方案里最轻——老车机补生态、出海车型走 GMS 兼容
本地内存 <200MB · 存储 <150MB完整本地虚拟机，不依赖网络——要本地交互与深度融合车内软硬件
本地内存 <1GB · 存储 <1GB资源占用为典型负载实测上限，最终以目标车型联合实测为准
| 云车机 | VMOS SDK | VMOS Lite | |
|---|---|---|---|
| 一句话定位 | 云端安卓系统，画面串流入车 | 以 SDK 集成的本地安卓虚拟机 | 轻量免安装应用沙箱 |
| 应用运行在 | 云端实例 | 车机内 · 完整虚拟机 | 车机内 · 沙箱 |
| 隔离级别 | 云端物理隔离 · 应用不落车机 | 内核级完全隔离 · 独立虚拟机 | 框架层沙箱隔离 · 应用级 |
| 网络依赖 | 需联网（应用在云端运行） | 本地运行 | 本地运行 |
| 车机要求 | 安卓 9+ · 低算力即可 | 安卓 12+ · 需本地算力 | 安卓 9+ · 占用极小 |
| 推荐芯片 | 6155 或同级低端算力 | 8295 / 8797 或同级 | 8155 或同级 |
| 内存 / 存储占用 | 内存 <200MB / 存储 <100MB | 内存 <1GB / 存储 <1GB | 内存 <200MB / 存储 <150MB |
| 应用生态 | 完整手机生态 · 云端统一分发 | 完整手机生态 · 本地运行 | 白名单官方应用 · 海外 GMS 生态 |
| 适用市场 | 国内 · 海外 | 国内 · 海外 | 国内 · 海外 |
| 适合谁 | 存量车 OTA、低配车型补齐旗舰座舱 | 新车前装、要本地体验与离线可用 | 出海车型、老车机轻量补生态 |
拿不准选哪条路径？
核心优势
基于多年安卓虚拟化技术沉淀——别人在应用层做兼容，我们从 Linux 内核、HAL 硬件仿真到定制 ROM 逐层打透。
应用全部运行在虚拟化环境内，与车机系统彻底隔离——不碰底层、不影响行车稳定，这是车机敢于开放三方应用的基础。
摄像头、传感器、SIM、音频、定位——整套虚拟硬件按真机行为仿真，应用感知不到自己在虚拟环境里。
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17 Android 10~17 全版本自有镜像，按车规场景裁剪定制，云端统一管理。
VMOS LiteVMOS SDK云车机从本地到云端、从轻到重——应用沙箱、本地虚拟机、云端安卓系统多种形态同源同核，按车型与场景自由组合。
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